главная строница)
Нижеcледующие исследования показывают эффективность наших продуктов:
исследование абсорбции энергии при употреблении тестовой панели АSТМ С 1550 Больше »
исследование огневой стойкости; редукция лущения и дробления в высоких температурах Больше »
исследование долгосрочной ( годовой ) абсрбции энергии Больше »
проба гибкости бетона – прочность на изгиб ровная стали Больше »
сравнение релятивных лётных характеристик синтетических волокон Вар Сhiр по отношению к стальной сетке/мате Больше »
4. Проба гибкости бетона – прочность на изгиб ровная стали
Введение
Это подитожительный рапорт, который опирается на итогах исследованиях переведеных доктором Стефаном Бернардом на Университете Сидней Западное, во время продолжания проекта стройки туннеля автострады М5 в Сыдней в Авсралии.
Испытательный проект начался от отобрания трёх проб целью предоставления сравнитеьных данных на тему альтернатывных форм армирования торкет – бетона применяемого в подземных туненелях в виде упрочнения.
|
Нр |
Проба |
Описание |
|---|---|---|
| 1 |
BarChip MHT 48 mm – синтетическое волокно |
каличество 10 кг/м³ |
| 2 |
Стальные, высококачественные волокна замкнутые дугой |
каличество 40 кг/м³ |
| 3 |
Стальная сетка (типа F 41) |
диаметр проволоки 4 мм, отверствие 100 мм |
Испытательная программа
Круглые тестовые панели диаметром 800 м и высотой (глубокостью) 75 мм были приготовлены для трёх видов армирования. Задачей этих проб было симулирование участков покрытых армированным бетоном. Эти пробы стали упрячнённые в нормальных лабораторных условиях 28 дней перед пробой. Результаты теста представлено как нагрузка для перемещения где поверхность под диаграммой может быть рассчитана целью доставки конечной абсорбции энергии (Джуль) 40 миоиметрого перемещения в центральной части пробы.
Итоги
Армированное волокно BarChip Shogun 48 mm являются способные удержать высокие стоимости абсорбции энергии в сравнении со стальными волокнами или стальной сеткой армирующей торкет – бетон и является беспорно правильным выбором (отбором армирования) там, где предусматривается деформайия почвы.